Ek Archery Jaguar Basic | 175lbs

Ben jij op zoek naar een betaalbare maar degelijke kruisboog? Dan is de EK- Archery Jaguar Black Basic precies wat je zoekt. Deze kruisboog is een fijne kruisboog zonder toeters en bellen. Hierdoor blijft hij aantrekkelijk geprijsd. Dankzij de degelijke basis en meer dan voldoende schietkracht (175 lbs), echt een leuke boog en degelijk uitgevoerd. Uitbouwen met extra accessoires kan later altijd nog.

De kruisboog 

De kruisboog bestaat uit de “kale” Jaguar boog, geleverd zonder extra's. Dit is een degelijk en beproefd model. Dankzij het korrel en keep vizier kun je goed leren schieten en richten. Je kunt er later altijd nog een ander vizier of RedDot opzetten. Het trekgewicht van 150 LBS zorgt voor een pijlsnelheid tot 220 FPS. Hierdoor kun je tot een meter of 40/45 zuiver schieten. De pijl zelf gaat wel enkele honderden meters ver.

Mooie kruisboog met beste prijs-kwaliteit verhouding!

Levering bestaat uit:

• Kruisboog (175lbs), compleet met pees en veiligheidsmechanisme
• 2x aluminium kruisboogpijl
• Korrel en keep vizier 
• Spanhulp voor het monteren van de pees
• Spanhulp voor het makkelijk opspannen/optrekken van de boog
• Picatinny rail / Weaver rail voor makkelijk bevestigen van RedDot of Scope
• Tijdelijk GRATIS 2-in1 RailLube/Peeswax

Technische specificaties:

• lengte: circa 78cm
• breedte: circa 67cm
• trekgewicht: 175lbs
• pijlsnelheid: circa 245 fps bij 175lbs (ca. 270km/h met 16inch pijlen)
• gewicht: 2,65kg

Belangrijk om te weten:

• Je ontvangt 2 jaar garantie op alle onderdelen van de kruisboog, met uitzondering van de pees en pijlen
• Peesbreuk of rafeling valt niet onder garantie.
• Let op: Schade aan pijlen, pijlpunten of veren als gevolg van gebruik is uitgesloten van garantie.

Veiligheids- en gebruiksinstructies:

• Schiet nooit met een opgespannen kruisboog zonder een pijl op de rail. Dit kan ernstige schade aan de boog veroorzaken (dry fire) of letsel.
• Plaats altijd de pijlen correct op de rail. Let goed op dat de pijl recht en stabiel op de rail ligt vóór het afvuren.
• Controleer of de pijl volledig naar achteren is geschoven, tot tegen de aanslag, vóór het afvuren.